2020年, 第41卷, 第01期　刊出日期：2020-01-05

  

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结构抗震专题
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  超高层钢管混凝土重力柱-混凝土核心筒结构振动台试验研究

  周靖, 方小丹, 曾繁良

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 1-14. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0491

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  提出一种新型的钢管混凝土重力柱-核心筒结构体系，通过地震模拟振动台试验验证其抗震性能。以实际超高层钢管混凝土柱框架-混凝土核心筒建筑结构为参考，将钢框架梁与柱或核心筒的刚性节点改为螺栓连接的铰接节点，简化结构并制作1/40的缩尺结构模型，采用4条地震动记录进行不同工况的振动台试验，分析结构的震损特点、动力特性、侧向位移、层间位移角、扭转角、地震惯性力、楼层剪力和倾覆弯矩等。结果表明：震损主要出现在下部楼层的混凝土楼板与柱连接、楼板与核心筒连接、楼板与钢梁连接、核心筒角部等部位；基本自振周期和阻尼比随震损增加而增大，动力放大效应减小，长周期地震动反应显著，侧向变形和层间位移显著增大；外排架柱的层间位移主要为不产生内力的刚体转动，核心筒层间位移角达1/26，超过规范JGJ 3—2010中规定的框架-核心筒结构体系不倒塌限值的3.85倍而未出现倒塌；外排架抗扭刚度小，结构扭转反应由核心筒主导；地震惯性力和楼层剪力受地震长周期分量的影响小，随结构损伤增大楼层内力增加幅度减小。
  
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  可恢复功能装配式中柱节点耗能装置试验研究

  姜子钦, 杨晓峰, 张爱林, 牛子尧, 王琦

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 15-23. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0598

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  基于损伤控制及滑移耗能等思想，提出了两种震后功能可快速恢复的装配式中柱节点耗能装置。对三个节点试件和一个修复件进行了低周往复荷载试验及疲劳加载试验，获得节点的滞回曲线、刚度退化曲线、主体梁段的应变分布曲线等性能指标，考察了腹板连接件形式对节点滞回性能的影响。结果表明，提出的两类装配式钢结构中柱节点均具有良好的承载性能、耗能能力、延性及塑性转动能力；更换连接盖板等耗能构件的修复方案切实可行，且修复前后的节点耗能性能稳定，可作为一种位移相关型阻尼器使用；腹板连接件的形式对节点整体的承载能力及初始刚度影响较小，但会影响节点的转动能力和主体梁的应力、应变情况。
  
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  带可更换部件的联肢剪力墙抗震性能研究

  蒋欢军, 李书蓉

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 24-32. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0189

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  钢筋混凝土联肢剪力墙结构在地震作用下，钢筋混凝土连梁和剪力墙的墙脚常遭到严重破坏，修复困难。为此，提出了一种带有可更换连梁和可更换墙脚部件的可恢复功能联肢剪力墙，介绍了带可更换部件的联肢剪力墙的设计方法。为了研究带可更换部件的联肢剪力墙的抗震性能和破坏模式，以一片10层联肢剪力墙为例，对带有可更换部件的联肢剪力墙和传统联肢剪力墙进行了地震反应时程对比分析。计算结果表明，在地震作用下，可更换连梁和可更换墙脚部件先后屈服，破坏集中在可更换部件上，带可更换部件的联肢剪力墙的抗震性能显著提高。
  
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  高轴压比下钢管混凝土矮墙抗震性能试验研究

  赵作周, 范光召, 贺小岗

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 33-41. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0110

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  为了提高矮墙的轴向稳定性以及侧向变形能力，在墙体中部布置多根钢管，形成钢管混凝土矮墙的形式。通过对5片剪跨比为0.95的矮墙试件在高轴压比(0.5)下的拟静力试验，研究了其承载力、变形能力、破坏形态、滞回耗能等抗震性能，并给出了内部钢筋与钢管应变。主要设计参数为钢管布置、轴压比、抗剪件类型以及钢管间连接。试验结果表明：钢管混凝土矮墙在峰值荷载之前呈现明显的剪切受力状态，腹板上布满大量剪切裂缝；峰值荷载之后损伤集中于钢管部位，形成开缝墙的受力模式，侧向变形能力得到明显提升；加载结束时墙体腹板混凝土剥落，但墙体仍然具有很好的竖向与侧向稳定性。墙体的峰值位移角约为1/290~1/106，极限位移角达到1/70，并且滞回性能明显改善，表明钢管混凝土矮墙具有良好的抗震性能和抗倒塌能力。
  
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  轻质脱硫石膏改性材料填充冷弯型钢组合墙体抗震性能试验研究

  吴函恒, 晁思思, 刘向斌, 周天华, 任璐杰

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 42-50. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2017.0437

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  为研究轻质脱硫石膏改性材料填充冷弯型钢组合墙体的抗震性能，对5片轻质脱硫石膏改性材料填充冷弯型钢组合墙体的足尺试件进行低周反复加载试验。研究该类墙体的破坏机理、承载力及抗侧刚度、滞回性能、延性及变形、耗能性能等。试验结果表明：填充墙体内填石膏分块形成斜向受压带，发挥其抗侧力功能，最终以各块填充物与墙架立柱之间的黏结滑移破坏以及轻质石膏块角部的受压破坏为主要破坏特征；较空腔墙体，填充墙体的受剪承载力和抗侧刚度均有大幅度提高，受剪承载力提高了55%~88%，抗侧刚度提高了142%~217%；随着填充材料强度的提高，墙体的抗侧刚度和受剪承载力逐步提高，但其提高幅度低于材料强度的提高幅度。
  
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  装配式空心板剪力墙结构叠合连梁抗震性能试验研究

  钱稼茹, 崔瑶, 张薇, 韩文龙, 马涛, 张英保, 张裕照

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 51-60. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0438

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  装配式空心板剪力墙结构的叠合连梁由预制U形混凝土模壳、模壳内后浇混凝土及水平后浇带组成。为研究其抗震性能，完成了3种跨高比、底部纵筋在墙肢内2种锚固方式并按“强剪弱弯”设计的5个连梁试件的拟静力试验，其中，跨高比为1.5和3.0的连梁试件各2个，跨高比为2.4的连梁试件1个，3个试件连梁底部纵筋锚固板锚固，2个试件连梁底部纵筋直线锚固。试验结果表明：预制U形模壳与后浇混凝土整体共同工作；达到峰值弯矩前，连梁纵筋屈服，箍筋未屈服，连梁与墙肢结合面开裂和滑移；加载结束时，连梁角部混凝土压坏、剥落；连梁为弯曲滑移破坏，但跨高比为1.5和2.4的连梁表面布满斜裂缝，跨高比为3.0的连梁的斜裂缝分布在两端约500mm高度范围内；连梁梁端弯矩-转角滞回曲线捏拢，耗能能力较差；连梁极限转角为1/40~1/28，具有很好的弹塑性变形能力；底部纵筋在墙肢内的锚固方式对连梁的抗震性能基本没有影响；连梁顶部纵筋受拉与底部纵筋受拉时的受弯承载力分别为按GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中的正截面受弯承载力公式计算值的1.10~1.34倍和1.13~1.37倍，可采用GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》的公式计算叠合连梁的受弯承载力。
  
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  双槽钢缀板柱绕虚轴的滞回性能试验研究

  冉红东, 马云美, 周高壹

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 61-68. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2017.0692

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  为研究双槽钢缀板柱绕虚轴的抗震性能，对6个双槽钢缀板柱足尺试件进行水平往复荷载试验研究，分析了单肢长细比、缀板线刚度、轴压比、加劲肋设置等因素对试件的承载力、破坏模式、耗能能力、变形能力及延性的影响。试验结果表明：按GB 50017—2017《钢结构设计标准》设计的双槽钢缀板柱在绕虚轴往复荷载作用下不能达到设计塑性受弯承载力，减小单肢长细比，可显著提高构件塑性抗弯承载力及初始刚度，当单肢长细比为20时，构件绕虚轴受弯承载力可达到规范相关要求；在满足规范要求的情况下，缀板及其连接焊缝未发生破坏，但提高缀板线刚度对构件绕虚轴的抗震性能影响较小；轴压比对构件抗震性能影响显著，随着轴压比增大，构件抗震性能降低；在构件塑性铰区设置加劲肋，可有效防止该区域板件的局部屈曲，提高构件的承载力、延性及耗能能力，缓解承载力及刚度退化，但塑性铰区转移至第二与第三块缀板间，试件破坏模式为单肢失稳。
  
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  考虑局部屈曲影响的H形钢构件在双向压弯作用下的滞回性能研究

  程欣, 段德馨, 牛立, 陈以一

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 69-78. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0458

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  由于地震作用是多维的，结构构件在地震作用下将会受到双向弯矩作用，而构件在一个主轴方向的屈服或屈曲会给构件在另一主轴方向的各项性能带来退化。针对H形截面钢构件，设计了一种由万向铰与三个跟动装置组成的三维加载系统，对11个不同宽厚比、轴压比和加载方向组配下的大宽厚比H形截面钢构件进行了双向压弯的滞回试验研究，考察了其破坏模态、滞回曲线及耗能能力等滞回性能。采用ABAQUS软件建立了有限元模型，采用试验结果进行了校核。最后基于试验和有限元分析结果，分析了扭转效应对试件的影响特性。研究结果表明，板件的局部屈曲和塑性变形的相关作用是影响试件滞回响应的重要因素，而影响效果主要取决于板材宽厚比、轴压比和加载方向的耦合作用；扭转效应对所设计的试件影响较小。
  
结构抗火专题
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  约束高强钢柱受火后轴压剩余承载力试验研究

  李国强, 宋林昕, 缪嘉荣

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 79-86. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0563

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  设计了3根截面尺寸、长度均相同的Q550高强度钢柱，其中两根受到轴向约束，并对其进行了恒载作用下升温、降温的受火全过程试验，以及自然降温至室温后的轴压剩余承载力试验，对未受火的钢柱进行了常温下的极限承载力试验。研究了高温试验中钢柱的轴向位移-温度和中点侧向挠度-温度关系、极限承载力试验中钢柱的轴力-轴向位移和轴力-柱中点侧向挠度关系，并进行了有限元模拟。试验以及有限元模拟分析显示，若约束钢柱在高温过程中发生屈曲，则降温后钢柱会有明显的残余弯曲变形，并且柱中截面会产生比初始残余应力更为显著的残余应力，从而显著降低钢柱的剩余承载力和轴向刚度。试验结果与有限元分析结果吻合较好，验证了有限元分析模型的有效性。
  
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  约束高强钢柱受火后轴压剩余承载力影响参数研究

  李国强, 缪嘉荣, 宋林昕

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 87-94. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0560

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  利用经试验验证的ABAQUS有限元模型，对轴心压力作用下的轴向约束高强钢柱受火后的剩余承载性能进行了参数分析，考虑了过火温度、荷载比、轴向约束刚度比、长细比以及高强钢材强度等级等参数的影响。参数分析结果表明：当过火温度小于屈曲临界温度时，受火过程对轴向约束钢柱的轴压承载力没有影响；当过火温度大于屈曲临界温度时，钢柱的轴压剩余承载力会明显减小，且随着过火温度的升高，剩余承载力逐渐降低；轴向约束刚度比和长细比对约束钢柱的过火温度为屈曲临界温度时对应的轴压剩余承载力影响显著；荷载比对约束钢柱的过火温度为破坏临界温度时对应的轴压剩余承载力影响明显；高强钢材强度等级对约束钢柱受火后轴压承载力影响较小。根据参数分析所得数据及规律，提出了超500MPa高强钢轴向约束柱受火后轴压剩余承载力的简化计算方法,将计算结果与有限元分析结果对比，验证了该简化计算方法的可靠性。
  
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  四面受火胶合木中长柱耐火极限试验研究

  陈玲珠, 许清风, 胡小锋

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 95-103. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0518

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  通过4组10根胶合木中长柱四面受火的耐火极限试验，研究截面尺寸、持荷水平、阻燃涂料等对胶合木中长柱耐火极限的影响规律。通过理论分析提出了胶合木中长柱基于炭化速度的耐火极限计算方法，并采用有限元软件建立了胶合木柱热力耦合数值分析模型。结果表明，随着持荷水平增加，四面受火胶合木柱耐火极限明显降低，当持荷比由30%增加至50%时，耐火极限平均降低24.5min；随着截面尺寸增加，四面受火胶合木柱耐火极限显著提高，当截面尺寸由200mm×200mm增加至300mm×300mm时，耐火极限平均增加28.0min；当胶合木柱表面采用阻燃涂料涂刷后，耐火极限平均增加4.0min。胶层、持荷水平和截面尺寸对试件内部距离边缘相同位置处的温度变化无明显影响，表面涂抹阻燃涂料可稍降低试件内部温度的上升速度。垂直胶层方向和平行胶层方向的炭化速度无明显差异，有阻燃涂料处理的木柱炭化速度略小于无阻燃涂料处理的木柱炭化速度。基于剩余截面法计算的四面受火胶合木中长柱耐火极限计算值与试验值的相对误差绝对值的平均值为6.5%，基本满足工程精度要求。有限元模拟得到的耐火极限与试验值的平均相对误差为8.6%，也满足工程精度要求。
  
混凝土及组合结构
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  抗拔不抗剪连接件在钢-混凝土组合框架结构中的应用

  庄亮东, 陈伟, 聂鑫, 段林利, 陶慕轩, 聂建国

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 104-112. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0503

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  抗拔不抗剪连接件能有效地释放混凝土板与钢梁之间的组合作用，降低负弯矩区混凝土板的拉应力，在桥梁结构中得到了广泛的应用。为研究该类连接件在建筑结构中的适用性，以一典型组合框架结构为例，在梁端负弯矩区附近采用抗拔不抗剪连接件取代普通剪力连接件，基于组合结构体系非线性分析程序COMPONA-MARC对结构进行了活载下的舒适度分析、静力弹塑性推覆分析和动力弹塑性时程分析，对比了采用不同连接件的结构的自振频率、挠度、层间位移、开裂情况、出铰情况等指标。分析结果表明，在梁端采用抗拔不抗剪连接件后，结构的舒适度基本不受影响，梁端楼面板内钢筋的拉应力明显降低。同时，由于梁端局部释放了组合作用，降低了结构的整体刚度，结构的抗震性能与传统结构相比有一定的提升，并且由于混凝土板的开裂得到了有效地控制，结构在大震后的可修复性能大大提高。
  
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  木结构钢板螺栓连接节点承载力计算分析及试验研究

  祝恩淳, 王笑婷, 牛爽, 王仙蔚, 温雨嘉

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 113-121. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0269

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  为便于木结构工程设计，提出了钢板螺栓连接承载力计算式，并提出了受弯螺栓连接节点承载力上限和下限的计算方法。设计制作了钢填板螺栓连接节点试件，并进行了复合受力节点承载力试验研究。试验结果表明，各受力工况下试验节点的承载力平均值均介于所计算的承载力上、下限之间，且基本等于所计算的承载力上、下限的平均值。从而验证了所提出的钢板螺栓连接承载力计算式和连接节点承载力计算方法的正确性和适用性，为设计提供了可靠依据。
  
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  带支撑胶合木框架抗震性能试验研究

  陈溪, 冷予冰, 许清风

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 122-130. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0182

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  针对胶合木框架侧向位移不易满足抗震要求这一问题，研究了增设人字形胶合木支撑和铝合金屈曲约束支撑的带支撑胶合木框架的抗震性能。对纯胶合木梁柱框架和3个增设支撑胶合木框架进行了低周反复加载试验，分析了4个胶合木框架试件的水平承载力、耗能能力、刚度退化、转角变形和木支撑应变。结果表明：增设人字形木支撑和铝合金屈曲约束支撑均可以显著提高胶合木框架的承载力、耗能能力和刚度；支撑端部连接形式对胶合木框架的抗震性能有一定影响；增设支撑的3个胶合木框架试件均在支撑或支撑连接处发生破坏，胶合木框架主体并未发生明显损伤，两类支撑均很好地起到了第一道抗震防线的作用，保证了主体框架的安全。胶合木框架数值模拟和木支撑截面尺寸参数分析结果表明，经柱截面尺寸修正后的有限元模型针对框架抗侧刚度和承载力具有较好的预测精度。
  
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  胶合木-混凝土组合梁与木柱组合体抗震性能试验研究

  张婧, 胡夏闽, 洪万, 李林, 孙啟萌

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 131-139. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0557

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  木-混凝土组合楼盖已经得到了广泛的应用,但在木结构节点设计中一般均忽略混凝土楼板对节点受力性能的影响。为研究混凝土楼板的组合作用和混凝土板内纵向钢筋配筋率对胶合木-混凝土组合节点抗震性能的影响，对3个胶合木-混凝土组合梁与木柱组合体和1个胶合木梁柱组合体试件进行了低周反复加载试验，研究了试件变形特征与破坏模式、荷载-位移滞回曲线、骨架曲线及组合梁界面相对滑移等的变化规律，探讨了试件承载力、刚度退化及耗能能力等抗震性能指标，并对比分析了纯木与带有混凝土楼板的试件的抗震性能。研究结果表明，胶合木梁与混凝土板的组合作用能显著提高试件的承载力和耗能能力等，且混凝土板对节点的约束作用可以有效抑制其刚度退化；在一定范围内，混凝土板配筋率越大，其对节点的约束作用越大，对刚度退化的抑制作用也越强，从而可有效提高试件的抗震性能。
  
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  胶合木-混凝土组合楼盖人行荷载激励下振动舒适度研究

  杜浩, 胡夏闽, 王汉成, 姜南标

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 140-148. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0637

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  为研究胶合木-混凝土组合楼盖在人行荷载激励作用下的振动舒适度，对胶合木-混凝土组合楼盖进行了动力特性试验，测得其基本自振频率和阻尼比等相关动力特征值，并对该楼盖施加了多种人行激励工况，分析了步频、行走路径、行人数量、行走荷载布置方式、行走方式等因素对胶合木-混凝土组合楼盖振动性能的影响。结果表明：随着步频的增大和行走人数的增加，组合楼盖的峰值加速度逐渐增大；多人保持一致行走状态下组合楼盖的峰值加速度较随意行走的大；当步频相同时，原地踏步时的组合楼盖峰值加速度较连续行走的大。在试验研究的基础上，提出了胶合木-混凝土组合楼盖基本自振频率以及单人行走下峰值加速度的计算方法。最后结合国内外相关规范，建议采用自振频率和峰值加速度的双重指标来评价胶合木-混凝土组合楼盖振动舒适度，即楼盖的自振频率不小于15Hz，峰值加速度不大于0.15m/s²。
  
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  基于遗传算法的钢-竹组合工字形梁截面优化设计

  邬沛, 李玉顺, 许达, 卞西波

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 149-155. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0018

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  以钢-竹组合构件的计算理论与设计方法为研究背景，结合结构优化设计的相关理论对钢-竹组合工字形截面梁进行优化设计。此次优化有成本最小化和抗弯刚度最大化两个目标，采用加权系数法将两个目标转化为单一优化目标，并加以承载力和构造要求的约束条件，最终建立钢-竹组合工字形截面梁多目标优化设计的数学模型。利用遗传算法搜索得到设计参数的最优解，对组合梁的含钢率、翼缘宽厚比和腹板高厚比随加权系数变化的规律及其取值进行分析研究。优化结果表明：采用遗传算法进行优化后的钢-竹组合工字形截面梁的截面参数取值合理，其中组合梁的含钢率范围在9%~20%之间；翼缘宽厚比取5左右为宜；腹板高厚比的取值不小于10且不大于40，同时高厚比随着组合梁跨度的增加逐渐减小，其中跨度较小时取30左右，跨度较大时约取15。优化设计实例表明了所采用的优化思路和优化方法对钢-竹组合工字形梁截面的优化是有效可行的。
  
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  钢筋混凝土T形截面连续梁穿翼栓锚绕杆自锁U形碳纤维布抗剪加固试验研究

  周朝阳, 任达, 刘君, 贺学军

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 156-164. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2017.0132

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  U形纤维布外贴加固混凝土梁易因纤维剥离导致脆性剪切破坏，为此，针对T形截面梁提出了布端绕双杆自锁且用螺栓穿翼锚固的方案，并开展了连续梁负弯矩段受剪加固模型试验。结果表明：加固梁受剪承载力平均提高46.6%，最高达到了61.1%，有效防止了剥离破坏的发生，延性亦有不同程度的改善。绕杆自锁形成的可靠端部锚固使得纤维应变曲线具有“S”形上升的典型特征。既有规范基于常规矩形截面梁封闭粘贴加固试验建立的承载力计算公式对于绕杆锚固开口向上的U形纤维布受剪加固负弯矩T形梁段的适用程度不一，其中英国规范TR55和中国规范GB 50608—2010能够较好地预测主要参数对承载力影响的走势，澳洲规范HB305计算结果平均值与试验值最为接近。
  
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  早期受冻混凝土服役期黏结性能研究

  胡晓鹏, 彭刚, 胡长明, 杨超

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 165-172. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2017.0839

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  为准确评估混凝土早期受冻对其与钢筋间服役期黏结性能的影响，考虑受冻环境(起冻时刻、受冻温度、受冻时长)、混凝土强度、钢筋直径等因素，采用中心拉拔试验方法研究早期受冻混凝土试件的服役期黏结性能，给出了试件的典型破坏形态及钢筋与混凝土间黏结强度、黏结应力-滑移关系曲线。研究结果表明：早期受冻拉拔试件服役期黏结破坏形态为钢筋拔出破坏或混凝土劈裂破坏；起冻时刻造成的黏结强度损失程度从大到小依次为2h、0.5h、8h、1d、3d；受冻温度为-5℃和-9℃的试件黏结强度损失接近，受冻温度为-1℃的试件黏结强度损失较小；受冻时长越长，早期受冻造成的黏结强度损失越大，自由端出现滑移时的黏结应力越小；混凝土强度等级越高，早期受冻造成的黏结强度损失程度越小，自由端出现滑移时的黏结应力越大，不同起冻时刻的曲线越靠近；钢筋直径越小，早期受冻造成的黏结强度损失程度越大，黏结应力-滑移曲线降低越明显。
  
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  螺栓连接预制混凝土梁-板子结构抗连续倒塌机理研究

  钱凯, 李治, 何畔, 吴刚

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 173-180. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0497

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  为研究螺栓连接预制混凝土(PC) 结构的抗连续倒塌性能，制作一个两跨1/3缩尺的螺栓连接PC梁-板子结构试件，采用堆加均布荷载与Pushdown相结合的加载方式研究其在受力过程中的开裂模式和抗力曲线。结果表明：螺栓连接PC框架具有较好的变形能力；在加载初期试件抗力主要由梁和板的抗弯机制提供；与RC结构不同的是压拱机制作用对PC梁抗倒塌贡献较少。由于梁柱节点部位螺栓附近混凝土容易发生撕裂破坏导致预制梁提早退出工作，但板中钢筋网在大变形阶段可以发展拉膜机制使得子结构可以继续承受荷载，不至于发生倒塌破坏。通过有限元软件LSDYNA建模，进一步分析了螺栓连接PC结构的预制梁与板(预制板和后浇叠合层)对结构抗力的贡献。有限元分析表明,预制板及后浇叠合层在加载初期的抗力贡献高达87%，在大变形阶段由于叠合层钢筋网发展拉膜机制，其抗力贡献也高达72%。
  
地基基础
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  江门体育中心体育场桁架拱基础设计

  周越洲, 李重阳, 方小丹

  建筑结构学报. 2020, 41(01): 181-188. https://doi.org/10.14006/j.jzjgxb.2018.0413

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  江门体育中心体育场采用不对称看台，西看台屋盖钢结构由桁架拱、桁架梁以及飘蓬组成。桁架拱跨度266.44m，两端拱脚落地。竖向荷载作用下拱脚的水平推力达14570kN。由于支座水平刚度对桁架拱结构的整体稳定性影响很大，需寻求一种能够承担拱脚水平推力并满足水平刚度要求的基础形式。经比较几种可能的基础方案，确定采用钢筋混凝土地下连续墙箱形基础。采用规范计算公式、现场原位试验以及结构仿真分析，对桁架拱基础水平抗侧刚度进行计算分析。工程竣工后基础的位移监测结果表明，基础的水平刚度满足设计要求。