1993年, 第14卷, 第02期　刊出日期：1993-04-05

  

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学术论文
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  软化桁架理论在钢纤维高强砼低剪力墙中的应用

  唐兴荣,蒋永生,丁大钧

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 2-11.

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  本文提出了钢纤维高强砼软化应力-应变关系。应用软化桁架理论,对钢纤维高强砼低剪力墙的受力全过程进行了分析。结果表明,计算理论值与试验结果符合程度较好。在此基础上,提出了低剪力墙抗剪能力的计算公式。
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  普通砼及陶粒砼的受拉断裂特性

  陈云霞,曹祖同,姚石良

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 12-20.

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  本文采用Instron 1343型电液伺服试验机,控制应变速度,对不同品种(普通砼、陶粒砼)、不同强度的配筋及不配筋砼试件进行拉伸试验,得到了稳定而完整的砼拉伸应力-变形全曲线及其断裂能量G_F。研究了砼品种、强度、配筋等因素对受拉断裂特性的影响,并提出了砼受拉断裂的本构模型。
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  考虑二阶变形的X形拱系统空间弯扭屈曲分析

  王振英

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 21-27.

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  本文就蝶形屋盖结构及一般桥跨结构中主拱最优开度值为1.5～2.6的变肋距X形拱且为任意局部缀梁、有侧力时拱系的空间二阶弹性弯-扭屈曲问题藉助最小势能原理得出了一般解.并附有工程实例。又因解的收敛性强、外延好,能闭合于Euler公式,因而在结构稳定理论领域也有重要意义。
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  钢筋砼框架结构层间极限变形能力的简化计算方法

  高小旺,沈聚敏

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 28-38.

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  本文通过对钢筋砼框架结构构件的屈服、极限位移的分析计算和对框架结构中梁柱组合件破坏型式的分析,提出了钢筋砼框架结构层间极限位移的简化计算方法,并与钢筋砼框架结构模型试验的结果进行了比较。
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  部分预应力砼梁和钢筋砼小偏压构件截面中和轴位置的数学解法

  李金生

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 39-45.

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  部分预应力砼梁裂缝宽度计算或疲劳验算以及钢筋砼小偏压构件正截面强度计算,均需求算关于截面受压区相对高度系数ξ的三次方程。本文用常用的数学方法给出ξ的精确解。文中给出了文献[5]、[6]中例题的本文解法。
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  钢筋砼结构震害预测

  王开顺,叶倩

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 46-53.

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  本文提出了框-剪结构震害预测方法,并使框架、框-剪和剪力墙三种结构体系的震害预测统一起来。对于框-剪体系,本文根据框架部分和剪力墙部分平均侧向刚度比值,判断两部分承担地震作用的比值,然后以地震作用下结构层间弹塑性变形值确定结构的破坏程度,同时根据结构平、立面布置和抗震构造措施的合理程度进行修正。 文中还就房屋样本选取原则、样本参数确定做了说明,并结合新规范给出结构层间屈服承载力计算方法及层间刚度简化算法。
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  带地下室的高层建筑抗震设计

  胡庆昌

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 54-58.

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  <正> 一、前言 一般高层建筑都设有地下室,为了满足使用要求,地下室往往是多层的。在进行抗震设计时会遇到以下问题:1.在计算简图中如何确定各类结构体系的嵌固部位;2.上部结构对地下室结构的作用以及各类结构底部加强部位的范围;3.地下室结构的抗震设计。本文试就以上诸问题根据建筑抗震设计规范GBJ 11—89有关规定并参考国外有关资料对以上问题提出若干建议供设计参考。
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  高层钢结构基本周期的经验公式

  方鄂华,钱稼茹,马镇炎

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 59-62.

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  <正> 一、前言 用反应谱底部剪力法计算建筑结构的水平地震作用时,需要首先知道结构的基本自振周期。工程设计中,常常采用经验公式计算基本周期,既方便又满足设计要求。此外,用经验公式能很快了解结构的动力特性。因此,国内外的建筑抗震设计规范大都给出了计算基本周期的经验公式。我国在高层钢筋砼建筑结构方面,已经实测了大量不同结构体系的基本周期,在有关规范及规程中给出了经验公式。我国的高层建筑钢结构还不多,设计、施工刚刚起步,还没有基本周期的经验公式。
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  大直径扩底桩承载力及沉降变形的计算

  何颐华,王铁宏

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 63-71.

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  大直径扩底桩(墩)在我国已得到广泛的应用,其设计计算方法目前仍沿用传统的单一极限应力设计方法,有许多不合理之处。本文根据近几年的研究成果,参考国外一些设计理论,提出一套适合我国具体情况的大直径扩底桩(墩)在变形和极限应力双控制条件下的设计方法。
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  呼和浩特民航机场修机库工程

  吉凤鸣

  建筑结构学报. 1993, 14(02): 72-74.

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  <正> 本机库是按同时停放英国宇航公司BAe-146-100型和国产运-七型飞机各一架设计的。机库大厅跨度42m,进深63m,建筑面积2845m~2,大厅两翼各有9.5m外跨,布置了单层附属房屋:发动机装配间、螺旋桨间、客舱设备间、定检间、办公室等,建筑面积为1127m~2,总建筑面积3972m~2。东外跨建筑高度5.6m,西外跨建筑高度8.7m,大厅净高13.25m,总建筑高度23.85m(图1)。