1980年, 第1卷, 第02期 刊出日期:1980-04-05
  

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    学术论文
  • 刘百铨,石禄麟,葛曼云
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 1-9.
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    吊车横向水平荷载是厂房设计中一项很重要的荷载,其取值的大小对厂房结构的安全和经济合理性都有很大影响。本文通过对14个车间起重量为5~75吨的电动桥式吊车工作时的实测资料进行统计的数理分析,认识到吊车工作时产生的横向水平力有:刹车力、卡轨力和综合力三种,各有其特征,其中起控制作用的是卡轨力。经分析研究,在保证率为95%的情况下,初步提出了这三种力的计算公式。
  • 朱伯龙,陆伟民
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 10-18.
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    本文研究了单层厂房在地震动作用下屋盖保持完整的非弹性地震反应。具有不同高度的每一屋面作为一个刚性盘体,并将其质量集中于重心。这样,对应于每一质量有三个自由度(两个平移和一个转动)。 按照上述模型编制了一个电算程序研究了等高和不等高单层厂房在单向或双向地面运动作用下的非弹性地震反应。
  • 殷芝霖
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 19-30.
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    空腹屋架下弦处于预压力、强大的轴拉力、弯矩和剪力共同作用下工作。本文经过7榀空腹屋架下弦和16根小梁的拉、弯、剪试验分析说明,用我国钢筋混凝土结构设计规范TJ 10-74中受弯构件的抗剪强度计算公式计算偏拉构件的抗剪强度是不合适的,而且偏于不安全。在分析这些试验资料的基础上,提出了一个考虑预压力和纵向拉力影响的屋架下弦抗剪强度实用计算方法,计算结果与试验结果符合较好。
  • 孙诗俊
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 30-30.
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    <正> 冶金工业部第十九冶金建设公司建筑研究所设计。已在渡口市工程中多处采用。折板高度为2.7~6.O米,支挡高度为2.4~5.4米。长度最长的为111米。
  • 朱幼麟,刘寅生,陈芮,关启勋,寿光
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 31-46.
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    本文介绍了八层大板房屋模型在水平荷载作用下的静力和动力试验结果。试验表明,大板间的水平接缝和竖向接缝对结构的内力分布及刚度,都有显著影响。墙肢的刚度,由于其受拉、受压的不同,也有显著区别。整个大板房屋设计的整体性、延性和阻尼均能满足抗震要求。
  • 沈聚敏,翁义军
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 47-58.
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    本文讨论了钢筋混凝土弯曲和压弯构件从开裂到破坏各个阶段的弯矩一曲率和荷载一位移关系。利用电子计算机方法对弯矩一曲率和荷载一位移曲线全过程作了理论分析,并与试验结果进行了比较,两者比较符合。根据107根试件的试验结果,归纳出钢筋混凝土构件在弯矩或弯矩和轴力联合作用下位移延性比的经验公式。
  • 董石麟,蓝天,姚卓智
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 59-71.
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    本文叙述了按空间受力状态,采用矩阵位移法对桅杆结构进行精确的非线性分析问题。文中给出的计算公式可适用于一般情况下平地与山地桅杆的静力、温度应力、支座沉降、自振特性和抗地震计算。本文的结构分析考虑了桅杆杆身的轴向变形,纠正了计算桅杆温度应力所沿用的不确切的分析方法。文中的理论分析得到了模型试验的验证。首都323米大气污染监测塔的结构计算,采用了本文的计算方法及其计算机通用程序。
  • 严人觉
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 72-77.
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    本文阐述了确定基础耦合振动参数K_x、K_(?)、C_x、C_(?)的相位法。这些参数一般采用振型分解法来确定,但必须满足一定条件,否则耦合运动的两个方程就不能分离为两个独立的主振型方程。介绍的相位法不必满足上述条件,只要测得两个相位角和两个振幅便可定出四个参数。文中提出了一般公式,由此推导出的特殊情况其结果与常用的近似公式相符。
  • 建筑结构学报. 1980, 1(02): 78-78.
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    <正> 中国建筑学会结构委员会于1979年12月20日至26日在成都召开了钢筋混凝土结构基本理论及设计方法学术交流会。这次会议是与《钢筋混凝土结构设计规范》科研课题的成果交流会合并举行的。参加会议的代表153人。会议上交流了115篇学术论文和15份文献汇编,有44篇论文在会上宣读。这次会议交流的论文,内容涉及到钢筋混凝土和预应力混凝土结构的许多方面。例如,混凝土的应力-应变全曲线,各种构件的强度、稳定、裂缝、变形和延性,构件的疲劳性能,构件在压弯剪、拉剪、拉扭、弯剪扭等复合受力下的计算,构件局部受压下的强度、抗裂性,套箍混凝土强度,深梁、迭合构件、框架节点的设计,屋架次内力分析,
  • 范忠武
    建筑结构学报. 1980, 1(02): 79-79.
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    <正> 天津轻工业设计院设计的一栋4000平方米五层办公大楼,首次采用了无模浇筑框架轻板结构体系,已在1979年底建成。这种结构形式实质上为装配整体式结构,它的性能与现浇钢筋混凝土基本相同。其特点是在现场浇筑混凝土不用模板,因而能加快施工速度。作法是从基础以上用三种预制构件首先装配成基本框架成为承重结构,随后,再进行二次整体浇筑。这三种构件是:1、带槽口的薄壁空心柱(图1);2、端部带榫的十字形迭合梁(图2);3、轻质整间大楼板(图3)。施工程序是先在钢筋混凝土基础上插上四根连接底层柱的主筋,将空心柱套上,就位立直找正后,在空心柱顶上浇灌混凝土至槽口下部100毫米处,然后将预制十字形梁的下段“T”字梁安装在空心柱的槽口上,再将大楼板安放在“T”形梁